Выкуп битых авто в любом состоянии
У битых авто три проблемы:
1) Небезопасность.
Неизвестно как автомобиль поведёт себя при следующей аварии. Ремонт рамы, сварка стойки, выпрямление лонжеронов нарушают пассивную безопасность автомобиля. В следующем ДТП детали могут лопнут по сварному шву или не сработает подушка безопасности.
2) Сложно продать.
Потенциальный покупатель пробьёт автомобиль по базам, найдёт информацию о ДТП в ГИБДД и у страховщиков. Или ещё хуже вычислит менянные детали толщиномером, заметит швы или усиливающие конструкцию, увидит изнутри следы выправления кузова. Человек трижды подумает – а стоит ли покупать битое авто? Некоторых может убедить бросовая цена, другие наотрез отказываются приобретать автомобили после аварий.
Битые авто без ремонта продают годами. С ремонтом – месяцами.
3) Невыгодно ремонтировать.
Представьте в Skody Octavia въехали. ГИБДД оформила ДТП, страховщики выплатили 97 тысяч – всё как положено. Владелец находит специализированный сервис, отдаёт деньги и через месяц получает свою машинку почти как новенькую. Откатывает на ней без происшествий 2 года и решает продать. Ставить цену чуть ниже рынка – 260 тысяч. Ждёт покупателей.
Какую Skody купит человек? За 268 и без проблем? Или за 260, но после ДТП?
Единственный способ продать битое авто хотя бы за месяц – скинуть цену, до 230. Соответственно ремонтировать машину после серьёзного ДТП – невыгодно. Проще продать разбитую машинку нам за 186, добавить страховую выплату, немного доплатить и купить новое авто.
Почему жители Петербурга и Ленинградской области продают битые авто нам?
Быстро
Большинство клиентов получают деньги через 48 часов после обращения.
Удобно
Приедем в любой район Санкт-Петербурга или город Ленинградской области.
Дорого
Предлагаем 94% от рыночной цены. Перекупы предложат всего 75-85%
[url=https://autotrade78.ru/vykup_bitykh_avto_poslie_dtp]Выкуп битых авто в любом состоянии[/url]
У битых авто три проблемы:
1) Небезопасность.
Неизвестно как автомобиль поведёт себя при следующей аварии. Ремонт рамы, сварка стойки, выпрямление лонжеронов нарушают пассивную безопасность автомобиля. В следующем ДТП детали могут лопнут по сварному шву или не сработает подушка безопасности.
2) Сложно продать.
Потенциальный покупатель пробьёт автомобиль по базам, найдёт информацию о ДТП в ГИБДД и у страховщиков. Или ещё хуже вычислит менянные детали толщиномером, заметит швы или усиливающие конструкцию, увидит изнутри следы выправления кузова. Человек трижды подумает – а стоит ли покупать битое авто? Некоторых может убедить бросовая цена, другие наотрез отказываются приобретать автомобили после аварий.
Битые авто без ремонта продают годами. С ремонтом – месяцами.
3) Невыгодно ремонтировать.
Представьте в Skody Octavia въехали. ГИБДД оформила ДТП, страховщики выплатили 97 тысяч – всё как положено. Владелец находит специализированный сервис, отдаёт деньги и через месяц получает свою машинку почти как новенькую. Откатывает на ней без происшествий 2 года и решает продать. Ставить цену чуть ниже рынка – 260 тысяч. Ждёт покупателей.
Какую Skody купит человек? За 268 и без проблем? Или за 260, но после ДТП?
Единственный способ продать битое авто хотя бы за месяц – скинуть цену, до 230. Соответственно ремонтировать машину после серьёзного ДТП – невыгодно. Проще продать разбитую машинку нам за 186, добавить страховую выплату, немного доплатить и купить новое авто.
Почему жители Петербурга и Ленинградской области продают битые авто нам?
Быстро
Большинство клиентов получают деньги через 48 часов после обращения.
Удобно
Приедем в любой район Санкт-Петербурга или город Ленинградской области.
Дорого
Предлагаем 94% от рыночной цены. Перекупы предложат всего 75-85%