Edwardlen » 28 авг 2022, 14:49
От
показаний пробега подержанного авто зависит остаток ресурса, а значит, срок, который машина прослужит новому владельцу. Поэтому пробег часто скручивают, чтобы продать автомобиль дороже или быстрее
Автоэксперты рассказали, как проверить скручен ли пробег у авто
Подержанное авто, на которое недавно закончилась гарантия и которым владел 1 хозяин, в большинстве случаев с реальным пробегом. А вот машины старше 5 лет, у которой сменилось несколько владельцев, вполне мог пройти гораздо больше, чем указано на одометре. В РФ не наказывают за такое мошенничество. Но, чтобы защититься от обмана, необходимо знать признаки, по которым можно отличить смотанный пробег. Конечно же, все они дают приблизительную оценку реального пробега, но махинации продавца будут раскрыты.
Автоэксперты дают ряд рекомендаций, что помогут узнать истинный пробег автомобиля. Посмотрите на тормозные диски: их износ — это 1 показатель размера пробега. Если на авто стоят литые легкосплавные колеса, то диски реально рассмотреть сквозь спицы. В остальных случаях колесо нужно снять. Срок службы дисков — от 80 до 120 тыс. км. Аккуратный владелец поменяет диски вместе со 2 комплектом колодок. Если фаска диска великовата, а диск меньше 10 мм, то пробег составляет не менее 100 тыс. км. Если диски меняли — пробег еще больше.
Дальше необходимо осмотреть шины. И летняя, и зимняя резина служит примерно 50 тыс. км или 5 сезонов. Поэтому 5-летнее авто с пробегом в пределах этого показателя должна быть на заводских покрышках. Если шины новые — вероятно, авто прошло больше. Чем больше сколов и трещин на лобовом стекле — тем больше пробег. Год производства стекла обычно указывается внизу вместе с маркировкой. Так можно понять, меняли ли стекло. Сколы и царапины на капоте и кузове также косвенно свидетельствуют о пробеге.
Степень износа салона — тоже важный показатель. Осмотрите рулевое колесо: покрытие засаливается и начинает блестеть приблизительно через 50 тыс. км, через 100 тыс. начинается отслаивание и трещины. Затертый подлокотник — также показатель того, что авто много гоняли. Где-то после 70 тыс. км появляются дыры на коврике водителя под ногами. Через 100 тыс. км стираются резиновые накладки на педали: если стоят новые, то авто, вероятно, намотало уже больше 100. На сайтах ГИБДД и Госуслугах возможно узнать реальный пробег, поскольку туда попадает информация от дилеров, делающих записи при том или ином пробеге.
От [url=https://tarantas.news/posts/id34416-pywm4dbuzuzwyu6aaxef?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop]показаний[/url] пробега подержанного авто зависит остаток ресурса, а значит, срок, который машина прослужит новому владельцу. Поэтому пробег часто скручивают, чтобы продать автомобиль дороже или быстрее
Автоэксперты рассказали, как проверить скручен ли пробег у авто
Подержанное авто, на которое недавно закончилась гарантия и которым владел 1 хозяин, в большинстве случаев с реальным пробегом. А вот машины старше 5 лет, у которой сменилось несколько владельцев, вполне мог пройти гораздо больше, чем указано на одометре. В РФ не наказывают за такое мошенничество. Но, чтобы защититься от обмана, необходимо знать признаки, по которым можно отличить смотанный пробег. Конечно же, все они дают приблизительную оценку реального пробега, но махинации продавца будут раскрыты.
Автоэксперты дают ряд рекомендаций, что помогут узнать истинный пробег автомобиля. Посмотрите на тормозные диски: их износ — это 1 показатель размера пробега. Если на авто стоят литые легкосплавные колеса, то диски реально рассмотреть сквозь спицы. В остальных случаях колесо нужно снять. Срок службы дисков — от 80 до 120 тыс. км. Аккуратный владелец поменяет диски вместе со 2 комплектом колодок. Если фаска диска великовата, а диск меньше 10 мм, то пробег составляет не менее 100 тыс. км. Если диски меняли — пробег еще больше.
Дальше необходимо осмотреть шины. И летняя, и зимняя резина служит примерно 50 тыс. км или 5 сезонов. Поэтому 5-летнее авто с пробегом в пределах этого показателя должна быть на заводских покрышках. Если шины новые — вероятно, авто прошло больше. Чем больше сколов и трещин на лобовом стекле — тем больше пробег. Год производства стекла обычно указывается внизу вместе с маркировкой. Так можно понять, меняли ли стекло. Сколы и царапины на капоте и кузове также косвенно свидетельствуют о пробеге.
Степень износа салона — тоже важный показатель. Осмотрите рулевое колесо: покрытие засаливается и начинает блестеть приблизительно через 50 тыс. км, через 100 тыс. начинается отслаивание и трещины. Затертый подлокотник — также показатель того, что авто много гоняли. Где-то после 70 тыс. км появляются дыры на коврике водителя под ногами. Через 100 тыс. км стираются резиновые накладки на педали: если стоят новые, то авто, вероятно, намотало уже больше 100. На сайтах ГИБДД и Госуслугах возможно узнать реальный пробег, поскольку туда попадает информация от дилеров, делающих записи при том или ином пробеге.