Купим Ваш б/у катализатор всех типов и видов, "KAT63"
Добавлено: 06 сен 2022, 20:54
ПОКУПАЕМ ДОРОГО Б/У КАТАЛИЗАТОРЫ ВСЕХ ТИПОВ И ВИДОВ, САЖЕВЫЕ ФИЛЬТРЫ И ВНУТРЕННОСТИ ОТ НИХ В ЛЮБОМ ОБЪЁМЕ И КОЛИЧЕСТВЕ ПО САМЫМ ВЫСОКИМ ЦЕНАМ! С ДРУГИХ РЕГИОНОВ МОЖНО ПОСЫЛКОЙ ЛЮБОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ, КУРЬЕРСКОЙ СЛУЖБОЙ. 100% ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА МАТЕРИАЛА, ЕСЛИ ВАС ЧТО-ТО НЕ УСТРОИТ !!!
Пункт приема катализаторов работает долгое время и готов принять б/у устройства независимо от количества, состояния и вашего местонахождения. При этом есть возможность сдать в утиль сажевые фильтры, внутренности от них. Вас обрадуют доступные, выгодные цены, которые намного выше, чем у конкурентов. Воспользоваться предложением смогут как частные лица, так и пункты приема чермета, авторазборы, региональные скупщики. Сотрудничество позволит рассчитывать на оперативную и честную оценку экспертами. Деятельность компании нацелена на то, чтобы любой желающий смог сдать ненужные запчасти удобным для себя способом и получил за это неплохую сумму. На сайте уточните расценки, условия сотрудничества и другие нюансы. Компания находится на рынке длительное время, а потому изучила все потребности клиентов, спрос, тонкости процесса, чтобы сделка произошла быстро, эффективно для вас. Это позволит сэкономить ваше время, силы и нервы. Если и у вас остался старый сажевый фильтр, который больше не пригоден к использованию, то поспешите его продать. А для этого необходимо позвонить по телефону, чтобы заранее договориться о встрече. Специалисты открыты для сотрудничества с автосервисами, СТО, автовладельцами, металлобазами. К важным преимуществам обращения в компанию относят:
- индивидуальный подход к каждому клиенту;
- честные, разумные цены;
- деньги выдаются сразу – переводом либо на карту после анализа;
- есть возможность подъехать в наиболее комфортное время или передать посылку курьером.
Принимаются металлические, керамические конвертеры, сажевые фильтры различной степени изношенности, включая поврежденные, изношенные, со сколами, любыми дефектами, с автомобильных, промышленных катализаторов. Особый интерес представляют вставка, начинка, картридж без ваты, асбеста, паронита. А вот планки от фильерных питателей для выработки базальтового волокна компания выкупит очень дорого. Работа по всей России, а также странам СНГ. Вы сможете отправить катализатор транспортной компанией либо вместе с курьерской службой, почтой России. Если сотрудничество не устроило, то материалы гарантированно будут вам возвращены в том виде, в которых вы их передали.
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, КОНВЕРТЕР, ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ,
а в быту и далее просто КАТАЛИЗАТОР - это элемент выхлопной системы автомобиля, предназначенный
для дожигания выхлопной смеси до экологически чистой.
Ядовитые соединения в процессе реакции распадаются
на безвредные составляющие и углекислый газ, что
позволяет нивелировать вредное воздействие на
окружающую среду. Катализатор расположен
либо на приёмной трубе, либо сразу после неё.
Встречаются выхлопные системы с несколькими
расположенными последовательно катализаторами, при
этом совмещённые по типам и видам. Обычно первый расположен
в выпускном коллекторе, а остальные под днищем автомобиля. Первый
катализатор выполняет самую главную функцию – понижение СО выхлопных газов, он является
самым обогащенным драгоценными металлами. Последующие катализаторы выполняют функцию дожига и окончательной очистки выхлопных газов, они менее обогащены ценными металлами. Внутри корпуса находится сотовая конструкция выполненная либо на керамическом, либо на металлическом носителе. Соты нужны для того, чтобы увеличить площадь контакта выхлопных газов с поверхностью, на которую нанесён тонкий слой платино-иридиевого сплава. Недогоревшие остатки (CO, CH, NO), касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются до конца кислородом, присутствующим так же в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор и, тем самым, активизируется реакция окисления.В конечном итоге на выходе из катализатора (исправного) выхлопные газы имеют концентрацию СО2. Данная концентрация соответствует нормам ЕС. Старые, неисправные, засорившиееся б/у катализаторы и сажевые фильтры, вырезанные или пробитые внутренности с них, можно выгодно сдать нам. Пункты приёма отработанных катализаторов и извлечённых внутренностей с них находятся по адресам:
СТОИМОСТЬ, ЦЕНА АВТОМОБИЛЬНОГО Б/У КАТАЛИЗАТОРА,
КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА,
САЖЕВОГО ФИЛЬТРА ЗАВИСЯТ ОТ :
Типа устройства (металлическое или керамическое);
Страны производства (Германия, Франция, США, Япония);
Модели авто, объёма двигателя, года выпуска, страны сборки и на какую страну был ориентирован экспорт, какой надзор за экологией в той стране;
От размера, то есть вырезанный с корпуса, цельный или выбитый, измельчённый;
От чистоты, степени загрязнённости сдаваемой массы, с асбестом, ватой или без
От биржевых котировок цен на металлы Pt, Pd, Rh и от курса валют;
Веса. есть катализаторы, которые весят всего по 100 грамм
Длительности эксплуатации, пробега и её интенсивности.
Керамический носитель может быть единым массивом, вырезанный из корпуса (желательно) или иметь сыпучий вид, то есть выбитый. Металлический только целым!
Керамическая масса НЕ должна иметь посторонних предметов (асбеста или паронита, "ваты", металлической сетки, сажи и т. д., т. п.). НУЖНЫ ЛИШЬ КУСКИ КЕРАМИКИ!
Показатель влажности керамического или металлического носителя, блока должен быть в пределах естественного, то есть 1- 2%.
Металлический носитель (железный катализатор) должен быть цельным куском или же находиться в корпусе !
Катализаторы немецких автомобилей (MERSEDES, BMW, OPEL, VW и AUDI) наиболее ценные по содержанию. Но при этом не нужно забывать о существенном отличии катализаторов новых машин от машин тех же марок, произведенных ранее 1998 года. Понятно, что стандарты ЕВРО-5 существенно лучше ЕВРО-2, но некоторые концерны перенесли мощности на территории стран, куда должны были экспортироваться авто, и, как правило, в страны, где особо за выхлопными газами, за экологией нет должного внимания и, чтобы отчасти снизить себестоимость автомобиля делают катализаторы с меньшим содержанием металлов, иногда в итоге почти пустые ...
Согласно данных официальной статистики по состоянию на вторую половину 2016 года, на российских заводах осуществляется сборка таких моделей иностранных производителей:
в Калуге – Audi (А6, А7, А8, Q5, Q7), Citroen C4, Mitsubishi Pajero Sport, Skoda Rapid, Peugeot 408, Volkswagen (Multivan,Polo, Tiguan, Touareg);
в Калининграде – BMW (3, 5, 7, X1, X3, X5, X6), Cadillac (CTS, Escalade, SRX), Chevrolet (Captiva, Cruze, Malibu, Orlando, Tahoe), Hyundai (Equus, i40), Kia (Cee’d, Cerato, Mohave, Optima, Quoris, Sorento, Sou, Sportage, Venga), Opel (Antara, Astra, Astra Family, Insignia, Meriva, Mokka, Zafira, Zafira Tourer);
в Тольятти — Chevrolet Niva, Datsun (mi-DO, on-DO), Renault (Logan-2, Sandero-2);
в Санкт-Петербурге – Hyundai Solaris, Kia Rio, Nissan (Murano, Quashqai, Sentra, Teana, Murano), Toyota (Camry, RAV4);
в Нижнем Новгороде – Skoda (Yeti, Octavia), Volkswagen Jetta;
в Ижевске – Nissan Sentra;
в Набережных Челнах , в Елабуге — Ford (Fiesta 1.6, Sport, Edge, Explorer, Galaxy, Kuga, S-Max);
во Всеволжске — Ford (Focus, Mondeo);
во Владивостоке – Mazda (6, CX-5), SsangYong (Actyon, Actyon Sports, Kyron, Rexton), Toyota Land Cruiser Prado;
в Черкесске — Brilliance (H530, Brilliance-V5), Geely (Emgrand, MK, Great Wall), Lifan (Smily, Solano, X6), JAC Derways, Luxgen 7 SUV;
в Москве – Nissan Terrano, Renault (Duster, Fluence, Koleos, Latitude, Logan-1, Megane, Sandero-1).
И с начала 2014 года в России была приостановлена сборка порядка еще тридцати моделей ...
Кроме того, нужно помнить, что катализаторы делятся на два типа: в одних больше платины, а в других преобладает палладий. На данном этапе палладий в 2 раза дороже платины. Вторыми по стоимости являются катализаторы от японских машин (SUBARY, NISSAN, TOYOTA, HONDA и MAZDA). Далее – катализаторы южнокорейских авто производителей (KIA, HYUNDAI). Следующие – от французских производителей (CITROEN, PEUGEOT и RENAULT). За ними – катализаторы американских машин (катализаторы от CHRYSLER выделяются по конструкции, у всех остальных производителей – решётчатый вид). Катализаторы от Ford Focus, Российские и с китайских авто катализаторы являются одними из самых дешёвых.
ТИПЫ И ВИДЫ
КАТАЛИЗАТОРОВ :
САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР,
КЕРАМИЧЕСКИЙ И
ЖЕЛЕЗНЫЙ КАТАЛИЗАТОР
КЕРАМИЧЕСКИЙ КАТАЛИЗАТОР :
У КЕРАМИЧЕСКОГО ЭЛЕМЕНТА, КАРТРИДЖА РЕШЁТЧАТЫЙ ВИД, САМИ ЯЧЕЙКИ ПРАВИЛЬНОЙ КВАДРАТНОЙ ФОРМЫ, ВСЕ ОТВЕРСТИЯ СКВОЗНЫЕ, ОНИ МОГУТ БЫТЬ КВАДРАТНЫМИ ИЛИ КРУГЛЫМИ. У НЕКОТОРЫХ АМЕРИКАНСКИХ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЯЧЕЙКИ, СОТЫ В ВИДЕ ТРЕУГОЛЬНИКОВ ИЛИ ЗВЁЗДОЧЕК ...
НИЖЕ УКАЗАНЫ ЦЕНЫ "ОТ", ТО ЕСТЬ ОТ МИНИМАЛЬНЫХ ЗНАЧЕНИЙ ОТ АВТОМОБИЛЕЙ КОНКРЕТНОЙ МОДЕЛИ ЗА 1 КГ , А МАКСИМАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ, КАК ПОКАЖЕТ АНАЛИЗ - БЕЗ ОСОБЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ. АНАЛИЗ ДЕЛАЕТСЯ БЫСТРО.
ЦЕНА до 45.000 руб/кг.
Mercedes-Benz G-class
С авто на мочевине НУЖНЫ НЕ ВСЕ!
ЦЕНА от 7000 до 40.000 руб/кг.
Land Rover Range Rover
ЦЕНА от 4500 до 65.000 руб/кг.
Mercedes-Benz E-class
ЦЕНА от 3300 до 28.000 руб/кг.
Dodge RAM
ЦЕНА от 6000 до 88.000 руб/кг.
BMW 3er
ЦЕНА до 50.000+ руб/кг, металл до 15.000
Infiniti FX35, FX37
ЦЕНА от 5700 до 35.000 руб/кг.
Jeep Grand Cherokee
ЦЕНА до 26.000 руб/кг, СПОРТ до 45.000
Mitsubishi Pajero
ЦЕНА до 45.000 руб/кг, 7 серии от 12.000
BMW 5er
ЦЕНА от 6000 до 58.000 руб/кг.
Volvo XC90
ЦЕНА от 5000 до 37.000 руб/кг.
Mazda 6
ЦЕНА от 10.000 до 110.000 руб/кг.
Subaru Forester
ЦЕНА от 4500 до 25.000 руб/кг.
Jaguar F-Type
ЦЕНА от 5000 до 25.000 руб/кг.
Peugeot 3008
ЦЕНА от 3700 до 22.000 руб/кг.
Nissan Patrol
ЦЕНА от 5500 до 30.000 руб/кг.
Lexus LX
ЦЕНА от 3500 до 18.000 руб/кг.
Volkswagen Scirocco
ЦЕНА от 4000 до 25.000 руб/кг.
Audi A8
ЦЕНА от 8000 до 45.000+ руб/кг.
Honda CR-V IV
ЦЕНА от 8000 до 102.000+ руб/кг.
Subaru Impreza
ЦЕНА от 6000 до 35.000 руб/кг.
Hyundai Santa Fe
ЦЕНА от 2300 до 15.000 руб/кг.
Fiat Fullback
ЦЕНА 8000 - 45.000+ руб/кг.
Kia Rio
ЦЕНА от 4000 до 39.000 руб/кг.
BMW X5, НЕ КАЛИНИНГРАД!
ЦЕНА от 2000 до 35.000 руб/кг.
Mini Cooper
ЦЕНА от 4500 до 30.000 руб/кг.
Mazda CX-5
ЦЕНА от 2300 до 27.000 руб/кг.
Катализатор от SEAT
ЦЕНА от 4000 до 35.000 руб/кг.
Volkswagen Touareg
ЦЕНА от 5500 до 30.000 руб/кг.
Audi Q7
ЦЕНА
Получить подробную информацию можно на сайте http://KAT63.com и позвонив по указанным телефонам:
г. Самара, ул. Фадеева 65, телефон: +7 (927) 204-47-47, +7 (987) 900-47-47.
KZ: г. Актау, 29 мкр, телефон: +7 (701) 224-32-84
Пункт приема катализаторов работает долгое время и готов принять б/у устройства независимо от количества, состояния и вашего местонахождения. При этом есть возможность сдать в утиль сажевые фильтры, внутренности от них. Вас обрадуют доступные, выгодные цены, которые намного выше, чем у конкурентов. Воспользоваться предложением смогут как частные лица, так и пункты приема чермета, авторазборы, региональные скупщики. Сотрудничество позволит рассчитывать на оперативную и честную оценку экспертами. Деятельность компании нацелена на то, чтобы любой желающий смог сдать ненужные запчасти удобным для себя способом и получил за это неплохую сумму. На сайте уточните расценки, условия сотрудничества и другие нюансы. Компания находится на рынке длительное время, а потому изучила все потребности клиентов, спрос, тонкости процесса, чтобы сделка произошла быстро, эффективно для вас. Это позволит сэкономить ваше время, силы и нервы. Если и у вас остался старый сажевый фильтр, который больше не пригоден к использованию, то поспешите его продать. А для этого необходимо позвонить по телефону, чтобы заранее договориться о встрече. Специалисты открыты для сотрудничества с автосервисами, СТО, автовладельцами, металлобазами. К важным преимуществам обращения в компанию относят:
- индивидуальный подход к каждому клиенту;
- честные, разумные цены;
- деньги выдаются сразу – переводом либо на карту после анализа;
- есть возможность подъехать в наиболее комфортное время или передать посылку курьером.
Принимаются металлические, керамические конвертеры, сажевые фильтры различной степени изношенности, включая поврежденные, изношенные, со сколами, любыми дефектами, с автомобильных, промышленных катализаторов. Особый интерес представляют вставка, начинка, картридж без ваты, асбеста, паронита. А вот планки от фильерных питателей для выработки базальтового волокна компания выкупит очень дорого. Работа по всей России, а также странам СНГ. Вы сможете отправить катализатор транспортной компанией либо вместе с курьерской службой, почтой России. Если сотрудничество не устроило, то материалы гарантированно будут вам возвращены в том виде, в которых вы их передали.
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, КОНВЕРТЕР, ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ,
а в быту и далее просто КАТАЛИЗАТОР - это элемент выхлопной системы автомобиля, предназначенный
для дожигания выхлопной смеси до экологически чистой.
Ядовитые соединения в процессе реакции распадаются
на безвредные составляющие и углекислый газ, что
позволяет нивелировать вредное воздействие на
окружающую среду. Катализатор расположен
либо на приёмной трубе, либо сразу после неё.
Встречаются выхлопные системы с несколькими
расположенными последовательно катализаторами, при
этом совмещённые по типам и видам. Обычно первый расположен
в выпускном коллекторе, а остальные под днищем автомобиля. Первый
катализатор выполняет самую главную функцию – понижение СО выхлопных газов, он является
самым обогащенным драгоценными металлами. Последующие катализаторы выполняют функцию дожига и окончательной очистки выхлопных газов, они менее обогащены ценными металлами. Внутри корпуса находится сотовая конструкция выполненная либо на керамическом, либо на металлическом носителе. Соты нужны для того, чтобы увеличить площадь контакта выхлопных газов с поверхностью, на которую нанесён тонкий слой платино-иридиевого сплава. Недогоревшие остатки (CO, CH, NO), касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются до конца кислородом, присутствующим так же в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор и, тем самым, активизируется реакция окисления.В конечном итоге на выходе из катализатора (исправного) выхлопные газы имеют концентрацию СО2. Данная концентрация соответствует нормам ЕС. Старые, неисправные, засорившиееся б/у катализаторы и сажевые фильтры, вырезанные или пробитые внутренности с них, можно выгодно сдать нам. Пункты приёма отработанных катализаторов и извлечённых внутренностей с них находятся по адресам:
СТОИМОСТЬ, ЦЕНА АВТОМОБИЛЬНОГО Б/У КАТАЛИЗАТОРА,
КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА,
САЖЕВОГО ФИЛЬТРА ЗАВИСЯТ ОТ :
Типа устройства (металлическое или керамическое);
Страны производства (Германия, Франция, США, Япония);
Модели авто, объёма двигателя, года выпуска, страны сборки и на какую страну был ориентирован экспорт, какой надзор за экологией в той стране;
От размера, то есть вырезанный с корпуса, цельный или выбитый, измельчённый;
От чистоты, степени загрязнённости сдаваемой массы, с асбестом, ватой или без
От биржевых котировок цен на металлы Pt, Pd, Rh и от курса валют;
Веса. есть катализаторы, которые весят всего по 100 грамм
Длительности эксплуатации, пробега и её интенсивности.
Керамический носитель может быть единым массивом, вырезанный из корпуса (желательно) или иметь сыпучий вид, то есть выбитый. Металлический только целым!
Керамическая масса НЕ должна иметь посторонних предметов (асбеста или паронита, "ваты", металлической сетки, сажи и т. д., т. п.). НУЖНЫ ЛИШЬ КУСКИ КЕРАМИКИ!
Показатель влажности керамического или металлического носителя, блока должен быть в пределах естественного, то есть 1- 2%.
Металлический носитель (железный катализатор) должен быть цельным куском или же находиться в корпусе !
Катализаторы немецких автомобилей (MERSEDES, BMW, OPEL, VW и AUDI) наиболее ценные по содержанию. Но при этом не нужно забывать о существенном отличии катализаторов новых машин от машин тех же марок, произведенных ранее 1998 года. Понятно, что стандарты ЕВРО-5 существенно лучше ЕВРО-2, но некоторые концерны перенесли мощности на территории стран, куда должны были экспортироваться авто, и, как правило, в страны, где особо за выхлопными газами, за экологией нет должного внимания и, чтобы отчасти снизить себестоимость автомобиля делают катализаторы с меньшим содержанием металлов, иногда в итоге почти пустые ...
Согласно данных официальной статистики по состоянию на вторую половину 2016 года, на российских заводах осуществляется сборка таких моделей иностранных производителей:
в Калуге – Audi (А6, А7, А8, Q5, Q7), Citroen C4, Mitsubishi Pajero Sport, Skoda Rapid, Peugeot 408, Volkswagen (Multivan,Polo, Tiguan, Touareg);
в Калининграде – BMW (3, 5, 7, X1, X3, X5, X6), Cadillac (CTS, Escalade, SRX), Chevrolet (Captiva, Cruze, Malibu, Orlando, Tahoe), Hyundai (Equus, i40), Kia (Cee’d, Cerato, Mohave, Optima, Quoris, Sorento, Sou, Sportage, Venga), Opel (Antara, Astra, Astra Family, Insignia, Meriva, Mokka, Zafira, Zafira Tourer);
в Тольятти — Chevrolet Niva, Datsun (mi-DO, on-DO), Renault (Logan-2, Sandero-2);
в Санкт-Петербурге – Hyundai Solaris, Kia Rio, Nissan (Murano, Quashqai, Sentra, Teana, Murano), Toyota (Camry, RAV4);
в Нижнем Новгороде – Skoda (Yeti, Octavia), Volkswagen Jetta;
в Ижевске – Nissan Sentra;
в Набережных Челнах , в Елабуге — Ford (Fiesta 1.6, Sport, Edge, Explorer, Galaxy, Kuga, S-Max);
во Всеволжске — Ford (Focus, Mondeo);
во Владивостоке – Mazda (6, CX-5), SsangYong (Actyon, Actyon Sports, Kyron, Rexton), Toyota Land Cruiser Prado;
в Черкесске — Brilliance (H530, Brilliance-V5), Geely (Emgrand, MK, Great Wall), Lifan (Smily, Solano, X6), JAC Derways, Luxgen 7 SUV;
в Москве – Nissan Terrano, Renault (Duster, Fluence, Koleos, Latitude, Logan-1, Megane, Sandero-1).
И с начала 2014 года в России была приостановлена сборка порядка еще тридцати моделей ...
Кроме того, нужно помнить, что катализаторы делятся на два типа: в одних больше платины, а в других преобладает палладий. На данном этапе палладий в 2 раза дороже платины. Вторыми по стоимости являются катализаторы от японских машин (SUBARY, NISSAN, TOYOTA, HONDA и MAZDA). Далее – катализаторы южнокорейских авто производителей (KIA, HYUNDAI). Следующие – от французских производителей (CITROEN, PEUGEOT и RENAULT). За ними – катализаторы американских машин (катализаторы от CHRYSLER выделяются по конструкции, у всех остальных производителей – решётчатый вид). Катализаторы от Ford Focus, Российские и с китайских авто катализаторы являются одними из самых дешёвых.
ТИПЫ И ВИДЫ
КАТАЛИЗАТОРОВ :
САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР,
КЕРАМИЧЕСКИЙ И
ЖЕЛЕЗНЫЙ КАТАЛИЗАТОР
КЕРАМИЧЕСКИЙ КАТАЛИЗАТОР :
У КЕРАМИЧЕСКОГО ЭЛЕМЕНТА, КАРТРИДЖА РЕШЁТЧАТЫЙ ВИД, САМИ ЯЧЕЙКИ ПРАВИЛЬНОЙ КВАДРАТНОЙ ФОРМЫ, ВСЕ ОТВЕРСТИЯ СКВОЗНЫЕ, ОНИ МОГУТ БЫТЬ КВАДРАТНЫМИ ИЛИ КРУГЛЫМИ. У НЕКОТОРЫХ АМЕРИКАНСКИХ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЯЧЕЙКИ, СОТЫ В ВИДЕ ТРЕУГОЛЬНИКОВ ИЛИ ЗВЁЗДОЧЕК ...
НИЖЕ УКАЗАНЫ ЦЕНЫ "ОТ", ТО ЕСТЬ ОТ МИНИМАЛЬНЫХ ЗНАЧЕНИЙ ОТ АВТОМОБИЛЕЙ КОНКРЕТНОЙ МОДЕЛИ ЗА 1 КГ , А МАКСИМАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ, КАК ПОКАЖЕТ АНАЛИЗ - БЕЗ ОСОБЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ. АНАЛИЗ ДЕЛАЕТСЯ БЫСТРО.
ЦЕНА до 45.000 руб/кг.
Mercedes-Benz G-class
С авто на мочевине НУЖНЫ НЕ ВСЕ!
ЦЕНА от 7000 до 40.000 руб/кг.
Land Rover Range Rover
ЦЕНА от 4500 до 65.000 руб/кг.
Mercedes-Benz E-class
ЦЕНА от 3300 до 28.000 руб/кг.
Dodge RAM
ЦЕНА от 6000 до 88.000 руб/кг.
BMW 3er
ЦЕНА до 50.000+ руб/кг, металл до 15.000
Infiniti FX35, FX37
ЦЕНА от 5700 до 35.000 руб/кг.
Jeep Grand Cherokee
ЦЕНА до 26.000 руб/кг, СПОРТ до 45.000
Mitsubishi Pajero
ЦЕНА до 45.000 руб/кг, 7 серии от 12.000
BMW 5er
ЦЕНА от 6000 до 58.000 руб/кг.
Volvo XC90
ЦЕНА от 5000 до 37.000 руб/кг.
Mazda 6
ЦЕНА от 10.000 до 110.000 руб/кг.
Subaru Forester
ЦЕНА от 4500 до 25.000 руб/кг.
Jaguar F-Type
ЦЕНА от 5000 до 25.000 руб/кг.
Peugeot 3008
ЦЕНА от 3700 до 22.000 руб/кг.
Nissan Patrol
ЦЕНА от 5500 до 30.000 руб/кг.
Lexus LX
ЦЕНА от 3500 до 18.000 руб/кг.
Volkswagen Scirocco
ЦЕНА от 4000 до 25.000 руб/кг.
Audi A8
ЦЕНА от 8000 до 45.000+ руб/кг.
Honda CR-V IV
ЦЕНА от 8000 до 102.000+ руб/кг.
Subaru Impreza
ЦЕНА от 6000 до 35.000 руб/кг.
Hyundai Santa Fe
ЦЕНА от 2300 до 15.000 руб/кг.
Fiat Fullback
ЦЕНА 8000 - 45.000+ руб/кг.
Kia Rio
ЦЕНА от 4000 до 39.000 руб/кг.
BMW X5, НЕ КАЛИНИНГРАД!
ЦЕНА от 2000 до 35.000 руб/кг.
Mini Cooper
ЦЕНА от 4500 до 30.000 руб/кг.
Mazda CX-5
ЦЕНА от 2300 до 27.000 руб/кг.
Катализатор от SEAT
ЦЕНА от 4000 до 35.000 руб/кг.
Volkswagen Touareg
ЦЕНА от 5500 до 30.000 руб/кг.
Audi Q7
ЦЕНА
Получить подробную информацию можно на сайте http://KAT63.com и позвонив по указанным телефонам:
г. Самара, ул. Фадеева 65, телефон: +7 (927) 204-47-47, +7 (987) 900-47-47.
KZ: г. Актау, 29 мкр, телефон: +7 (701) 224-32-84